波尔多附近阿尔蒂格（，尔蒂北起滨海夏朗德省，多附西临大西洋，尔蒂东南接洛特-加龍省，多附位于法国新阿基坦大区吉倫特省，尔蒂；）是多附法国吉伦特省的一个市镇， 人口 波尔多附近阿尔蒂格于时的尔蒂人口数量为人。是多附法國本土面积最大的省，属于波尔多区。 地理 波尔多附近阿尔蒂格（）面积，INSEE市镇编码为。 行政 波尔多附近阿尔蒂格的邮政编码为，南至朗德省， 政治 波尔多附近阿尔蒂格所属的省级选区为。
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AI驱动，共筑品牌新生态。大家好，我是张柏。邀您相约第16届红木品牌峰会，12月我们大家不见不散！
（来源：品牌红木网 梁婉芳∕整理）
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近日，市统计局发布1-8月份全市经济运行数据。今年以来，全市锚定高质量发展首要任务，以创新驱动为引擎、产业升级为抓手，靶向发力激活市场主体内生动力，全市经济运行总体保持平稳。
规上工业平稳运行。1-8月份，全市规模以上工业增加值增长6.6%。制造业增加值增长8.1%，其中高技术制造业增加值增长28.7%。分经济类型看，股份制企业增长6.4%，外商及港澳台商投资企业增长11.3%，私营企业增长6.3%。主导产业增加值增长13.5%，其中汽车零部件及装备制造产业增长15.3%，化工新材料及医药产业增长9.8%；主导产业增加值占全市规上工业增加值比重为46.2%，较去年全年提高3.1个百分点。
投资规模继续扩大。1-8月份，全市固定资产投资增长2%。分产业看，第一产业投资增长57.7%，第二产业投资增长8.5%，第三产业投资下降7.6%。其中，工业投资增长8.7%。房地产开发投资下降29%。全市5000万元及以上项目1158个，投资额增长5.1%。
市场消费持续增长。1-8月份，全市限额以上消费品零售额增长7.2%。从商品类别看，限额以上单位中，通信器材类商品零售额增长92.2%，家用电器和音像器材类增长57%，日用品类增长26.6%，服装鞋帽针纺织品类增长23.8%，家具类增长14.1%。
财政金融运行稳健。1-8月份，全市一般公共预算收入141亿元，增长1.6%。一般公共预算支出380.2亿元，其中社会保障和就业、交通运输、一般公共服务等支出增长较快，分别增长22%、19.7%、10%。截至8月末，全市金融机构本外币存款余额6177.3亿元，增长10.6%；金融机构本外币贷款余额4499.6亿元，增长4.1%。
消费价格小幅上涨。1-8月份，全市居民消费价格同比上涨0.3%。分类别看，食品烟酒价格下降1.2%，衣着价格下降0.1%，居住价格上涨0.1%，生活用品及服务价格上涨1%，交通和通信价格下降2%，教育文化和娱乐价格上涨1.8%，医疗保健价格上涨4.8%，其他用品和服务价格上涨6.8%。（记者 方芳 通讯员 袁梦）
编辑： 刘晓东" class="thumbnail" alt="[list:title len=50]">
岳首筑机荣获2023年度山东省装备制造业科技创新奖
山东省装备制造业科技创新奖是山东省科技厅首批备案批准并认可开展的装备制造业唯一的奖项，旨在表彰山东省装备制造业在科技创新工作中做出突出贡献的单位和个人，鼓励企业科技创新的积极性和主动性，促进全省装备制造业的新旧动能转换和高质量发展，该奖项参与申报数量多、竞争难度大。在2024年1月4日召开的第四届山东省装备制造业科技创新奖颁奖大会上，由岳首筑机技术研发中心高级工程师王文云领衔的科技成果“HZRLB4000 原生再生一体机沥青混合料搅拌设备”突出重围，荣获“2023年度山东省装备制造业科技创新奖”。2024年1月5日公布的山东省第七届科技工作者创新大赛获奖结果，该项目荣获二等奖，也是获奖项目里唯一的工程机械。
岳首筑机总经理李阿雁
山东省历来是我国工程机械制造业的重要生产基地之一，省内制造行业强企如云。作为一家专注于工程搅拌装备制造企业，岳首筑机何以能在强手如林的市场赛道中脱颖而出，连续夺得多项科技创新大奖呢？为此，中国路面机械网日前采访了岳首筑机总经理李阿雁。李阿雁表示，创新是岳首筑机人与生俱来的基因，通过科技创新为企业发展注入蓬勃动力使之始终保持昂扬向上的发展势头，是企业立足工程搅拌市场全面做优做强的重要途径。
岳首筑机环保型沥青搅拌站
创新引领发展
岳首筑机是中国工程搅拌机械行业领军企业之一，工程搅拌全领域整体解决方案供应商和服务商。以“专注工程搅拌为核心，差异化为特色”的产品布局，产品涵盖沥青混合料搅拌、水泥混凝土搅拌、稳定土改良土厂拌、新型建材成套设备（干混砂浆搅拌和加气混凝土生产）、建筑垃圾资源化处理及精品骨料设备等五大系列成套设备。
李阿雁指出，沥青搅拌设备是能耗排放大户之一。近年来，随着国家对环保的要求越来越严格，环保型沥青搅拌站已经成为主流。岳首筑机一直高度重视绿色环保，所生产的环保型沥青搅拌设备不仅性能先进、节能环保，而且维护保养方便，以可靠、耐用而深受用户青睐。作为国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，岳首筑机全系列产品已通过欧盟CE认证、EAC认证、俄联邦GOST认证；其生产的沥青、混凝土、稳定土厂拌设备三大站被评为“山东名牌”、“山东优质品牌”产品，岳首牌“沥青混合料搅拌设备”是“山东省制造业单项冠军”产品。
岳首筑机大型焊接结构件工程机械专用抛丸处理中心
为了满足沥青搅拌设备用户的需求，近年来，岳首筑机引进了日本安川Yaskawa机器人高精密自动焊接生产线、大型焊接结构件工程机械专用抛丸处理中心、钢结构自动喷漆生产线，使产品的外观、细节及性能有了很大进步。
除了机器人焊接、抛光机技术以外，信息化管理也是岳首筑机在技术创新方面取得的成果。他指出，现在不仅是办公通过信息化管理实现了无纸化办公，就连车间设备也实现了无纸化办公。图纸输入、工艺查询等实现了信息化智能化管理——PLM全生命周期产品管理系统，数控设备的智能化程度达到了40%-50%。通过推行信息化管理和智能化管理，在信息流传输上更顺畅，处理和反馈问题的速度更及时。为了充分了解客户需求，岳首筑机安排有专业人员与客户对接，提升设备的生产工艺水平，从科技创新上提升生产工艺水平。
李阿雁强调，科技创新的着眼点是产品的技术创新，而产品的科技创新应更多关注客户的需求。2023年岳首筑机的产品销量有较大提升，就在于公司的科技创新永远立足于满足客户需求和施工工艺要求，因时而变、因事而变，并不拘泥于实验室里的创新。
多年来，岳首筑机秉承“创立品牌、采用先进技术；强化管理、精心精细制作；持续改进、满足顾客需求”的企业方针；“专业贴心，全程服务；以客为尊，创造价值。全面树立客户第一服务理念”。重视技术创新和科技成果转化，建立了山东省省级企业技术中心和泰安市市级筑养路机械工程技术中心、泰安市市级企业技术中心，获批国家级高新技术企业，荣获山东省瞪羚企业、山东省专精特新中小企业、山东省科技型中小企业，与国内多所高校建立产学研合作关系，申请百余项。
科技创新、加工工艺的创新、管理方面的创新，最终的落脚点永远都是围绕产品进行创新。“惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜”。今后的岳首筑机依然会紧贴市场、紧盯技术前沿，更加注重核心技术方面的创新。
提升产品质量破局周期
近几年来，工程机械行业一直处于下行周期，筑养路机械行业也不例外。李阿雁认为，造成近年行业形势下滑的主要原因在于整体经济形势下滑，尤其是工程开工量不足；市场需求量少，设备饱有量高。同时，少数企业为了提升市场占有率，不惜采用低价竞争等手段，进一步加剧了市场竞争。
高度现代化、智能化的岳首筑机生产车间
岳首筑机视研发为企业发展核心动力源泉。公司自成立之日起，从搅拌站设计、生产制造流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控，打造出一整套全生命周期质量管理体系，确保每一个环节的高品质输出。即使身处逆境依然坚持通过技术研发提升产品质量，突破周期之困。
尽管行业形势低迷， 但岳首筑机2023年仍然取得了不错的成绩：一是销量整体提升了10%左右；二是回款率较上一年度提升了25%；三是产品质量有了明显提升。李阿雁认为，公司之所以能逆境中取得这一成绩，所有这一切都是建立在提升产品质量基础上的。通过引进先进设备、优化产品外观、提升智能化制造水平，从而保证产品无论在外观还是内在品质均得到了显著提升。
李阿雁认为，产品绿色发展是大势所趋，节能环保类产品有比较大的上升空间。未来公司要更加关注客户的需求，逐步缩小与世界先进水平制造企业的差距，岳首筑机的产品能更加符合用户的实际需求。同时，节能环保不仅仅只是满足国家政策的要求，还应有所创新。比如客户需要能耗低、效率高的设备，岳首筑机就采用光伏太阳能来发电加热沥青，这是其为应对双碳战略所采取的策略。通过这个项目可以为客户节约成本，降低油耗，也是沥青搅拌设备未来的发展方向。
井然有序的岳首筑机生产车间
差异化竞争满足客户需求
岳首筑机一直坚持国际、国内“两条腿走路”的方针，同步发展。2023年海外市场增长超过18%，2024年预计仍会实现持续增长。
岳首筑机生产的环保型沥青搅拌站
俗话说，客户的客户也是我们的客户。除了常规的维护重点市场与重点客户，拓展产品的上下游市场外。公司借助“一带一路”，积极与央企合作，采取“借船出海”等方式拓展海外市场，取得了不错效果。此外，公司还积极创新营销模式，通过电商、海外展会等方式多渠道、多途径拓展海外市场。
2024年是“十四五”规划实施的关键一年，也是岳首筑机实现转型升级的关键之年。李阿雁认为，还是要在提升产品质量上下功夫。首先，要提升产品品质，缩小与国际先进水平的差距；其次，要提升产品的外观、舒适性等，使其从里到外更好地满足消费者的需求；最后，要在寻找产品的差异化和施工工艺上下功夫。沥青搅拌设备作为公司拳头产品，涉及沥青搅拌站上下游产品要追求更全系列；针对水泥混凝土产品，积极完善上下游产业链；针对稳定土厂拌设备，要将建筑垃圾等产品包含进来。在破碎筛分产品层面，公司针对的是高品质骨料的沥青优化和沥青分解，采用整体式结构，从节能环保、智能化控制和可靠性维护上都有质的飞跃，目前产品还处于应用推广阶段，客户反馈材料利用率提升了，采购成本下降了，产品质量有大幅度提升，能够帮助用户赚到更多钱，是一款深受大家喜爱的节能环保设备。
在李阿雁看来，判断产品的好坏应是全方位的，“不仅要用得好，还要看着好，享受得好”；在产品开发方面，可以通过国家政策，积极做一些尝试，以满足消费者的更多差异化需求。积极延伸产品线，扩大产品规模，尽量做到齐头并进，涉及整个上下游产业链的产品都要做得更优。当然要做到这些，需要引进更多的高端技术和管理人才，并为其创造良好的成长平台。
诸多殊荣加身，无疑是对岳首筑机专业技术创新能力的有力证明。李阿雁表示，未来，岳首筑机将持续专注于工程搅拌装备产业研发与技术发展，聚焦主业，不断提升创新能力，增强企业核心竞争力。我们也相信，创新引领发展的岳首筑机，以科技创新的主动赢得企业发展的主动，依靠科学创新塑造企业发展新优势，在以差异化产品进一步扩大行业优势的新征程上，以科技创新将奏响更美妙的乐章。
" class="thumbnail" alt="[list:title len=50]">大家在动漫里见过的特别经典的对战招式，还有关键时刻能够爆发的小宇宙设定，在这里通通都能见到。战斗的时候特训特别的酷炫，画面十分炸裂。游戏里的所有设定都是按原著来的，剧情也是从简单慢慢的变得很复杂，系统里面的经原剧情和战斗设定都进行了还原。大家在这里不只是要操控角色去战斗，还需要给这个角色进行升级强化铠甲，这样才能让角色变得更强，轻轻松松的去面对后面的挑战。
2、《航海王:壮志雄心》
来到这里，大家就闯进了海贼王世界里，在这里大家能够收集到特别多的经典动漫角色，可以成为那些特别熟悉的剧情。在战斗的时候画面特别的绚烂，角色放技的效果也特别精美。游戏里还有很多精彩的随机彩蛋，在这个过程中精喜不断。而且大家还可以和好朋友组队进行探险，还会碰到很多危险的海盗。需要大家不断的进行战斗，拿到更多的奖励。还可以组队进行各种战舰的挑战，副本挑战也特别的有趣。
3、《不良人3》
这里的角色特别的丰富，不光有不良人系列的主角，还有多种同名小说里的人物都在这里。而且每个角色都有自己的玩法，保证让大家玩的过瘾。游戏里画面走的是写实风，还带一点禅意，江湖味儿特别足。在这里面可以体验到特别多的互动，还可以和不同的角色进行打交道做任务，玩法很有新意。游戏场景设计的特别让人震撼，就像身处在其中。
4、《真死神VS火影绊》
这款游戏聚集了《真死神VS火影绊》把《死神》和《火影》里面的所有人物，大家可以任意选择一个角色，直接来一场横版的对战。大家不要看这款游戏是像素风格的，但是每个角色都做得特别的接近原作，看一眼就知道是谁。在打起来的时候，每一个角色的技能和特效都和动漫是一模一样的，保证能够让大家玩得特别爽快，如果大家是这两部动漫的粉丝，那这款游戏绝对值得一试。
5、《黑子的篮球：街头对决》
这款游戏是最近特别火的热血篮球竞技游戏，大家可以操控篮球运动员进行发挥。游戏里的人物都是照着动画片来制作的，这样让大家特别有代入感。在玩法上也是3对3的实时对抗。大家可以拉上好朋友一起组队，可以看一下谁才是最后的赢者。游戏里还可以去培养角色重温经典的热血场面。让人欣喜的是，里面的声优阵容特别强大，声音效果也特别的真实。
6、《航海王：梦想指针》
在这款游戏里，大家单手就可以操作，这样设计的操作又简单又不费劲。大家还能把心思全部放在游戏的剧情上，跟着主线的剧情走，这样会不断的解锁新的篇章。其中来一个篇章都把原著的内容经典的展现了出来。让大家一下就回到了那个激情四射的航海时代。而且故事的章节设定都不相同，在探索的过程中，大家还可以不停的收获到惊喜。
7、《JOJO的奇妙冒险》
这款游戏把动漫里的角色和战斗方式都搬了进来，而且还做了很多天和圆做的改动。大家在玩的时候可以明显的感觉到每个角色都和动漫里的一样，特别有个性，打起来也特别的刺激。游戏里还加入了特别多的徽章，战斗玩法每个角色用上徽章之后都可以去解锁，很厉害的新能力，战斗的场景也做得特别酷炫，体验值拉满。大家可以试着下载，去感受这款游戏的独特魅力。
大家可以在这些同人游戏安卓游戏里选择自己喜欢的角色，不管大家是正义的一方还是反派一方，都可以去操控他们进行战斗，战斗的过程也特别的刺激，就像自己进入了动画世界一样，而且游戏的剧情和动漫一样精彩，能够体验到特别熟悉的故事情节。
" class="thumbnail" alt="[list:title len=50]">一头，货主企业发布需求；另一头，货车司机即时接单……打开货运平台APP，大数据为发货人与承运人牵线搭桥，人、车、货等信息一目了然，实现精准匹配。
数字技术与货运行业彼此融合，孕育出网络货运新业态，为物流业降本增效带来了新空间。据行业监测数据显示，相较于传统货运，通过高效匹配车货信息、缩短简化交易链条，网络货运能提高车辆利用效率约50%，降低交易成本6%到8%，司机平均等货时间由2到3天缩短至8至10小时。
网络货运怎样发力，各方对降本增效感受如何？一起看看一家制造企业的降本账。
辐射多环节，物流数字化累计降低运输成本约10%
贵州贵阳经开区小孟工业园，新曙光电缆公司车间内生产正忙。
不远处的办公楼内，物流专员同步登录“运满满”APP，输入并发布目的地、公里数、货物量、车型等信息后，不到3分钟便有司机接单。线上签订责任条款和服务协议后，司机随即赶到公司装车运货。
“以前，点对点找货车司机，运价高，时效差。”贵州长通集团新曙光电缆厂厂长申进说。如今线上叫车、即时匹配，已成为新曙光电缆厂的常规操作。
2018年，新曙光接入运满满线上货运平台，通过精准匹配运力，不仅需求响应更及时，物流成本也更节省。申进介绍，“去年公司线上叫车发货1385单，占全年运输订单量的90%左右，运输成本累计降低约10%。”
降本空间从何而来？申进给记者算了一笔账——
算近账，以提升效率降成本。“平台上充沛的运力资源，丰富了公司的找车途径和运输方式，加上精准高效的运力匹配，有效降低了企业整体的运输成本，使得货车空驶率大幅下降，从而降低了运价。”申进举例道，从贵阳发往广东梅州，通过网络货运平台，每辆车运费能节省约300元。
算远账，靠节约人力降成本。“货运平台的出现，让供需沟通更顺畅，货运操作更便捷。”申进告诉记者，仓储物流部现在只配备了一名专员，用工成本明显降低。
“从全链条来看，物流数字化不仅能降低运输成本、管理成本，还能降低仓储成本。”申进说，由于车辆的及时响应，产品实现即出即发，材料和成品的仓库周转率大幅提升，整体仓储费用明显下降，预计能节省近1000平方米的仓储用地。
服务覆盖全流程，助力企业拓展市场
对中小制造企业而言，物流数字化带来的短期降本效果固然可观，其回馈的长远服务能力也备受青睐。
“随着市场竞争日趋激烈，客户的货运需求也水涨船高，不仅要求运送到厂，还要全程可控。”申进说，原有的合约物流模式无法满足客户需求，倒逼企业加快物流数字化进程。
基于大数据、卫星定位等技术，运满满为平台上的中小企业搭建了一套从下单到收货的全流程安全生产管理体系——
司机接单后，经过证件校验、人脸识别、准入资质审核等多环节，核准司机身份；装货发运后，对运送轨迹、安全驾驶、货物状态等全程实时监测，确保货运安全；抵达卸货后，通过评价反馈、投诉机制等提升服务质量。
“货运服务能力也是产品竞争力的重要组成部分。借助货运平台，公司对客户的服务能力大幅提升，助力企业市场半径不断拓展，订单和营收实现持续增长。”申进说，2018年以来，公司加快立足贵州、走向全国的步伐，数十个品种、上万种规格的电缆产品，已销往广东、四川、云南等多个省份。今年一季度，公司中标量同比提升近3倍，营收也实现较快增长。
物流提速数字化，在提升中小制造企业竞争力的同时，也使货运平台对车源的掌控管理能力更强，精细化服务能力更高，业务规模不断壮大。
中国物流与采购联合会等编写的《网络货运发展洞察报告》显示，2023年我国网络货运市场规模约占全国公路运输费用的10%，市场渗透率进一步提升。从企业注册车辆数来看，77%的平台注册车辆数超过1万辆，可调配运力达到传统物流企业的数十倍。以运满满平台所属的满帮集团为例，去年四季度履约订单达到4580万单，同比增长40.4%，平台数字化替代传统物流的趋势进一步加深。
从“人找单”到“单找人”，司机接单更方便
变“层层转包”为“直采到车”，网络货运平台的出现，减少了中间环节，提高了运输效率，也增加了货车司机订单。
“依托货运平台寻找货源，几乎每天都有单子接。”一大早，来自四川的货车司机奉玉斌驾驶着高栏货车来到新曙光电缆厂仓储设施装货。
这笔订单是头天晚上在运满满APP上锁定的。奉玉斌算了一笔账，将一车电缆从贵阳运往广东梅州，运价9316元，除去燃油费过路费以及车辆折损，这趟还能赚2000元左右。
“平台对新入行的司机很有帮助，以前是人找单，现在是单找人，货源丰富又稳定。”打开货运软件，后台清晰记录着接单记录，目前，奉玉斌90%的订单都是在货运平台软件上接单，扣除燃油费和过路费，每月净收入有1万多元。
“供需更匹配、运能更充足的背后，是智能车货匹配系统在发挥作用。”满帮集团高级副总裁谭远江介绍，基于人工智能、大数据等新技术，可实现人、车、货、路的精准匹配和优化配置，不仅能在短时间内为司机筛选全平台超百万货源，还能优化运输路线，提供智能运价建议。
不断提升的数字化能力，助力网络货运生态更加完善。去年，仅在满帮平台上，就有活跃司机388万人，覆盖国内超10万条货运路线，全年履约订单量同比增长33.4%。“现在更多中小企业可在网络货运平台上选择整车、零担、短途、拼车、冷链等多种物流服务，助力企业降本增效提质。”谭远江说。
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网络货运潜力巨大
作为道路货运领域的新模式，近年来，在相关部门和经营主体的共同努力下，我国网络货运发展按下“快进键”。“截至2023年底，全国共有3069家网络货运企业（含分公司），接入社会运力798.9万辆、驾驶员647.6万人。”交通运输部运输服务司有关负责人表示，货运新业态的快速发展，正为交通运输创新发展注入新动能。
提速行业转型升级。近年来，“互联网+”货运新模式，综合应用人工智能、大数据等新技术，不仅是行业创新发展的主要方向，也为传统货运企业加快转型升级提供了思路。目前，福建、山东、河南等地已出台系列支持政策，促进道路货运行业数字化转型，集约化、规模化发展。
推动物流降本增效。在网络货运新模式下，供需双方实现精准对接，减少了中间环节，从而实现了降本增效。相关调查显示，与传统运输方式相比，借助网络货运，典型货运企业平均配货等待时间由过去的1至3天缩短至6至8小时，物流交易成本可降低6%—8%。
当前，网络货运发展潜力大，正在由普通货运向集装箱、冷链等专用运输拓展，从单一公路运输向多式联运延伸。下一步，交通运输部将继续支持企业创新“互联网+”货运运输组织模式，推进货源、运力、站场等资源整合。同时，推动完善网络货运经营管理制度和标准规范，创新监管方式，提升服务能力，促进网络货运行业有序竞争、创新发展。
（人民日报记者 韩 鑫）
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